Video 1

Ilgai laukta medžiaga pradeda po truputį parkeliauti pas mane. Pirmas video iš Jonas Blykstė. Ačiū!

Apsidirbus darbus, mąstau toliau tęsti šį blog'ą aprašant pasiruošimą Alytaus etapui. Ką manot?

FINALAS

01:30, parsibasčiau namo. Draugų išvežiojimas, mašinų krovimas, priekabos grąžinimas ir parsivarymas atgal, nes pasirodo Lukoilas dirba ribotą laiką. Pasibaigė ši didi kelionė. Ačiū visiems ėjusiems kartu, skaičiusiems. Blog'as buvo kaip spyris į šikną ir laikymas pėdos joje, kol nepasidarys viskas. Veikia. Bebaimiam Voyageriui baigėsi dujos, o benzinu mįslingai nenorėjus dirbti, iki degalinės likusius kelis kilometrus tempė traliukas pakrautas trimis mašinomis. Ilgiausias sąstatas kuriame esu dalyvavęs, no shit. Kovinis laikė nesveikai gerai, nereikėjo net kapoto atidaryti. Išbandyta ar važiuoja ketvirta. Važiuoja. Kolkas tiek, nes jau važiuoja ir stogas. Labanakt. Gerų kiaušinių, gero dažymo tik ne mėlynų tarp kojų :)

P.S 12tas iš 45 atrodo. Sveikinu komandos draugą Marių su 6ta vieta, ten išvis super, balsą prarėkiau išvis.

Foto ir video irgi kelsiu į šį blog'ą :)

Dorifto day

Vakar tiek visko nesveikai dau įvyko. Net negalėčiau tiksliai papasakoti, nuo vakaro viskas vyko "automatu". Manau apie 23-24val nakties nuomavome priekabą, krovėme ją. Prieš tai tralo krovimas, paskutinis alyvos keitimas, klientų automobilių grąžinimas ir dar daug daug visko. Realiai testdrivas vyko apie 20km, visai piko metu, niekas nekaista ir panašiai, turim pora smulkių problemyčių, tačiau nuolat jas patikrinant, neturėtų kilti problemų. Bet suvedimas kaip niekada geras, įdomu ar pasiteisins porą mano minčių. Dar kartą ačiū visiem pažystamiems kurie padėjo. Tiek Diveriks.lt, tiek ALGautoLT, BD Motorsports ir kitiems. Prie mūsų prisijungė ir fotografas "AI MEDIA". Tai va lekiam į servisą, susirenkam kelis likučius ir pajudam link Kėdainių. Taika pasauliui. Kelionė dar nesibaigė!

Penktadienis. Rytas

Labas rytas, vaizdas po kapotu gerėja. Pora gofryčių, laikiklių ir niekas netabaluos, galėsim lėkti saugiai. Uždėjome ratus, kiek geresniu išnešimu, turbūt juos ir naudosime ant priekio. Vyksta pagrindinio sankabos cilindriuko paieškos, o tada manau jau ir test-drivas, kosmetikos daugiau, suvedimas, padangų montavimas, krovimas ant tralo ir pan. Hm... Vistik nemažai darbo vistiek. Bet turint omenyje, jog vakar ryte mašina buvo be variklio, be stabdžių, be elektros ir pan, jau nelabai kas gąsdina.

Ketvirtadienis / Penktadienis

Taaaaaip. Girdime variklio garsą. Variklis nuo paletės, jaučiu nesenai parvažiavęs išvis į Lietuvą. Turim problemų su sankaba - nepakanka pagrindinio cilindriuko. Kolektyvas dabar orina stbadžius. Mašina vedasi, dirba. Firewall'as ghetto, bet veikia, liko pora lakštų atpjauti, tačiau atidėsime rytojuj, turėtų pasidaryti greitai. Estetinis vaizdas nėra pats maloniausias, tačiau tokios apimties darbą gražiai padaryti per tokįį trumpą laiką yra tiesiog neįmanoma. Dedant UZFE viską taisysim. Mechaninė dalis, bus tikrai OK. Spėju vaizdas po kapotu nebus blogesnis nei pas daugelį dalyvių. LOL. Reikia cilindriuko "ale willwood" 0.7. Anyone? Svajoju apie miegą, padeda labai daug žmonių. AČIŪ JIEMS! Manau apie 02-03 val. judėsim miegoti. Nuotraukų ryte padarysiu, mašina ant keltuvo, nėra įdomių kadrų.

Ketvirtadienis. *

Aš trumpai. Senas variklis out, naujas in. Tunelis progrese, "pedal box'as" pabaigtas. Taip išeina, jog judam pirmyn! Jungiam stabdžius, sankaba, gazo trosus. Liks tunelio gamyba, bei elektros darba. FUCK YEAH, dirbam visa komanda. STOVI dirbt!

Trečiadienis. Užpakaliukas - gelytės

Variklis turi keletą smulkių netikėtumų. Realiai negaliu sau leisti važiuoti su tokiu, taip pat negaliu sau leisti ir jo remontuoti. esu pavargęs ir nelaimingas. Ryte važiuosiu į AlgautoLT, žiūrėsim naujo variklio. Visas projektas pakibo ir jo baigtis labai miglota. Ačiū.